石狮橡胶止水带实业(集团)有限公司——欢迎您)之所以这么受关注，是因为施工真的太不容易了：中铁十八局集团承建的郑万高铁湖北段6标线路全长35.633公里，11座隧道总长就达29.415公里，ⅳ、ⅴ级软弱围岩又占了隧道总长的88.3%。隧道地质差，主要以砂质、碳质页岩为主，遇水成泥，而且时常遭遇渗水、涌水，像“软沙里打洞”，寸步难行。1.高聚物改性沥青防水卷材此次抽查的产品包括变形缝用止水带、施工缝用止水带、有特殊耐老化要求的接缝用止水带。抽查对象为云南省橡胶止水带生产企业。所抽产品严格按照gb18173.2－2000<高分子防水材料第二部分止水带>的规定执行。重点对产品的硬度、拉伸强度、扯断伸长率、压缩变形、撕裂强度、脆性温度、热空气老化、臭氧老化、橡胶与金属的粘合、外观、尺寸偏差等项目进行检验。不合格指标主要是臭氧老化、热空气老化-拉伸强度、拉伸强度、拉伸强度等。
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本公司主营： 橡胶止水带 - 波纹管 - 土工膜 - 塑料盲沟 - 软式透水管
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