国际通用航空业经营管理模式与市场需求分析报告2019-2025年
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报告编号: 162629
出版机构: 中研信息研究所
出版日期: 2019年1月
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报告目录
---章：通用航空行业发展综述 10
1.1 通用航空业的相关概述 10
1.1.1 通用航空的概念 10
（1）通用航空概念的界定 10
（2）通用航空的经营项目 11
1.1.2 通用航空的应用范围 12
1.1.3 通用航空的效益分析 12
（1）通用航空经济效益分析 12
（2）通用航空社会效益分析 12
1.1.4 通用航空的发展历程分析 13
1.1.5 通用航空发展的制约因素分析 14
1.1.6 通用航空企业的运营模式分析 16
1.2 国内通用航空业政策法规环境 17
1.2.1 通用航空业的管理体制分析 17
1.2.2 通用航空业的政策分析 18
1.2.3 通用航空业发展规划 19
（1）通用航空业的发展目标 19
（2）通用航空业的发展任务 19
1.2.4 通用航空业的法律环境 20
（1）通用航空立法状况分析 20
1）通用航空法律 21
2）通用航空行---规 21
3）通用航空规章制度 21
4）通用航空作业标准 22
（2）通用航空法律体系方面存在的问题 23
1.2.5 低空空域开放政策分析 24
（1）低空空域范围 24
（2）低空空域开放与低空改革 24
（3）------分析 25
（4）---政策分析 25
1.3 国外通用航空业政策法规环境 26
1.3.1 美国通用航空法律环境 26
（1）制定层面产业规划 26
（2）加大财政税收支持力度 27
（3）---产业政策促进法 27
（4）空域与安全---政策得当 28
（5）行业协会发挥---作用 29
1.3.2 欧洲通用航空法律环境 29
（1）放松通用航空的市场管制 29
（2）保障通航进入机场的权利 30
（3）空管和欧洲单---空计划 30
（4）通用航空业安全---适当 31
1.3.3 其它通航法律环境 32
（1）巴西通航法律环境 32
（2）阿根廷通航法律环境 32
第2章：全球通用航空发展情况分析 33
2.1 全球通用航空发展概况分析 33
2.1.1 全球通用航空飞机规模分析 33
2.1.2 全球通用航空飞机区域分布分析 33
2.1.3 全球通用航空业务结构分析 33
2.1.4 全球通用航空安全状况分析 34
2.1.5 全球通用航空飞行员规模分析 34
2.2 全球通用飞机交付量和营业额分析 35
2.2.1 全球通用飞机生产状况分析 35
（1）全球通用飞机整体生产情况 35
（2）全球活塞式飞机生产状况分析 35
（3）全球涡轮机螺旋桨式飞机生产状况分析 35
（4）全球公务机生产状况分析 36
2.2.2 全球通用飞机交付量分析 36
2.2.3 全球通用飞机营业额分析 37
2.2.4 各类通用飞机交付量与结构 38
（1）活塞式飞机交付量及结构 38
（2）涡轮式飞机交付量分析 39
2.2.5 各类通用飞机营业额分析 40
（1）活塞式飞机营业额分析 40
（2）涡轮式飞机营业额及结构 41
2.3 全球各类通用飞机交付量区域构成 42
2.3.1 活塞式飞机交付量区域构成 42
2.3.2 涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成 43
2.3.3 公务机交付量区域构成 44
第3章：美国通用航空业发展状况分析 46
3.1 美国通用航空发展概况分析 46
3.1.1 美国支柱产业变迁历程分析 46
3.1.2 美国通用航空发展历程分析 47
3.1.3 美国通用航空的产业链分析 47
3.1.4 美国通用航空业务内容 48
3.1.5 美国通用航空运行保障体系 49
3.1.6 美国通用航空未来发展趋势 50
3.2 美国通用航空发展规模分析 51
3.2.1 美国通用航空业整体规模分析 51
3.2.2 美国通用飞机所有者结构分析 51
3.2.3 美国通用航空活动结构分析 51
3.3 美国通用飞机交付量及营业额 53
3.3.1 美国通用飞机交付量分析 53
3.3.2 美国通用飞机交付量结构分析 53
3.3.3 美国通用飞机制造营业额分析 54
3.3.4 美国通用飞机制造营业额结构分析 54
3.4 美国通用飞机出口情况分析 56
3.4.1 美国通用飞机出口情况分析 56
（1）美国通用飞机出口数量分析 56
（2）美国通用飞机出口总额分析 56
（3）美国通用飞机出口结构分析 57
3.4.2 美国各类通用飞机进口情况分析 58
（1）美国通用飞机进口数量分析 58
（2）美国通用飞机进口总额分析 58
第4章：其它通用航空业发展分析 60
4.1 澳大利亚通用航空业发展分析 60
4.1.1 澳大利亚通用航空业发展状况分析 60
4.1.2 澳大利亚通用航空发展历程分析 60
4.1.3 澳大利亚通用航空业政策分析 61
4.2 新西兰通用航空业发展分析 62
4.2.1 新西兰通用航空业发展现状分析 62
4.2.2 新西兰通用航空业市场状况分析 62
4.2.3 新西兰航空产业的发展预测 63
4.3 加拿大通用航空业发展分析 64
4.3.1 加拿大通用航空业发展现状分析 64
4.3.2 加拿大通用航空的发展历程分析 64
4.4 巴西通用航空业发展分析 66
4.4.1 巴西通用航空业的发展现状分析 66
4.4.2 巴西通用航空的发展历程分析 66
4.5 欧盟通用航空业发展分析 67
4.5.1 欧盟通用飞机交付量市场份额分析 67
4.5.2 欧盟通用航空机场规模分析 67
4.6 ---通用航空业经验借鉴 69
第5章：全球通用航空竞争格局分析 70
5.1 全球通用飞机制造商竞争分析 70
5.1.1 全球活塞式飞机市场竞争格局分析 70
（1）企业竞争格局分析 70
（2）区域竞争格局分析 70
（3）市场集中度分析 70
5.1.2 全球涡轮机螺旋桨式飞机竞争格局 71
（1）企业竞争格局分析 71
（2）区域竞争格局分析 71
（3）市场集中度分析 72
5.1.3 全球公务机机市场竞争格局分析 73
（1）企业竞争格局分析 73
（2）区域竞争格局分析 73
（3）市场集中度分析 73
5.2 全球主要通用飞机制造商分析 75
5.2.1 西锐飞机设计制造公司 75
（1）企业基本信息分析 75
（2）企业经营情况分析 75
（3）企业---发展动态 76
5.2.2 加拿大庞巴迪宇航集团 76
（1）企业基本信息分析 76
（2）企业经营状况分析 76
（3）企业---发展动态 76
5.2.3 美国湾流宇航公司 77
（1）企业基本信息分析 77
（2）企业经营情况分析 77
（3）企业---发展动态 78
5.2.4 美国赛斯纳飞机公司 78
（1）企业基本情况分析 78
（2）企业经营情况分析 78
（3）企业---发展动态 79
5.2.5 贝尔直升机德事隆公司 79
（1）企业基本信息分析 79
（2）企业经营情况分析 79
（3）企业---发展动态 80
5.2.6 欧洲直升机公司 80
（1）企业基本情况分析 80
（2）企业---发展动态 81
5.2.7 奥地利钻石飞机制造公司 81
（1）企业基本信息分析 81
（2）企业---发展动态 81
5.2.8 美国豪客比奇飞机公司 81
5.2.9 法国达索飞机制造公司 82
5.2.10 日蚀飞机公司 82
第6章：通用航空业发展分析 83
6.1 通用航空业发展状况概述 83
6.1.1 通用航空业发展阶段分析 83
6.1.2 通用航空业发展现状分析 83
6.1.3 通用航空业发展动力分析 84
（1）通用航空业发展的需求动力 84
（2）通用航空发展的政策动力 85
（3）通用航空发展的供给动力 86
6.1.4 通用航空业人才发展状况分析 87
（1）通用航空人才培养状况 87
（2）通用航空人才培养方式 87
（3）通用航空人才需求分析 88
6.2 通用航空业运营状况分析 89
6.2.1 通用---规模分析 89
（1）通用---数量分析 89
（2）通用---结构分析 89
（3）通用---型号分析 90
6.2.2 民用直升机发展状况分析 90
6.2.3 通用航空业从业人员规模分析 91
6.2.4 通用航空机场规模分析 91
6.2.5 通用航空企业规模分析 92
（1）通用航空企业数量分析 92
（2）通用航空企业区域分布 92
6.3 通用航空业生产作业状况分析 93
6.3.1 通用航空业作业状况概述 93
6.3.2 通用航空业作业量分析 93
（1）通用航空作业时间分析 93
（2）通用航空作业时间分布 94
6.4 通用航空业总体需求分析 95
6.4.1 通用航空业需求结构变化趋势分析 95
6.4.2 通用航空业市场需求结构特点分析 95
6.4.3 通用航空飞机缺口分析 96
6.5 中外通用航空业对比分析 98
6.5.1 中外通用航空业运营状况对比分析 98
（1）通用航空飞机规模对比分析 98
（2）通用航空机场规模对比分析 98
6.5.2 中外通用航空业生产作业对比分析 99
（1）通用航空业作业时间对比分析 99
（2）通用航空业作业结构对比分析 99
6.5.3 中外通用航空市场---对比分析 100
6.6 通用航空业发展对策分析 101
6.6.1 通用航空也发展存在的问题 101
（1）通用航空所需资源---紧缺 101
（2）通用航空发展供需矛盾--- 102
（3）政策法规以及基础保障不足 102
（4）市场准入和价格机制不健全 103
6.6.2
6.6.3 通用航空的发展对策分析 104
图表目录
图表1：通用航空涵盖领域图 11
图表2：通用航空经营项目分类表 11
图表3：通用航空按应用范围分类图 12
图表4：通用航空社会效益分析表 13
图表5：通用航空发展历程图 14
图表6：通用航空发展制约因素分析表 15
图表7：通用航空企业运营模式表 16
图表8：的空域管制结构图 17
图表9：管制空域类型表 18
图表10：2010-2018年通用航空主要政策汇总表 19
图表11：通用航空发展任务表 20
图表12：通用航空经济管理类规章制度汇总表 21
图表13：通用航空安全运行管理类规章制度汇总表 22
图表14：通用航空标准汇总表 23
图表15：通用航空法律体系存在的问题表 24
图表16：全球通用航空飞机区域分布图（单位：%） 33
图表17：全球通用航空业务结构分析图（单位：%） 34
图表18：2005-2018年全球活塞式飞机生产量及增长趋势图（单位：架，%） 35
图表19：2005-2018年全球涡轮螺旋桨式飞机生产量及增长趋势图（单位：架，%） 36
图表20：2005-2018年全球公务机生产量及增长趋势图（单位：架，%） 36
图表21：2005-2018年全球通用飞机交付量及增长趋势图（单位：架，%，） 37
图表22：2005-2018年全球各类通用飞机营业额及增长趋势图（单位：亿美元，%，） 38
图表23：2005-2018年全球活塞式通用飞机交付量及增长趋势图（单位：架，%） 38
图表24：2005-2018年全球活塞式通用飞机交付量结构图（单位：%） 39
图表25：2005-2018年全球涡轮式飞机交付量及趋势图（单位：架，%） 39
图表26：2005-2018年全球涡轮式飞机交付量结构图（单位：%） 40
图表27：2005-2018年全球活塞式飞机营业额及增长趋势图（单位：百万美元） 40
图表28：2005-2018年全球涡轮式飞机营业额及增长趋势图（单位：百万美元，%） 41
图表29：2005-2018年全球涡轮式飞机营业额结构图（单位：%） 41
图表30：2007-2018年全球活塞飞机交付量区域结构图（单位：%） 42
图表31：全球活塞飞机交付量区域结构图（单位：%） 43
图表32：2007-2018年全球涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成图（单位：%） 43
图表33：全球涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成图（单位：%） 44
图表34：2007-2018年全球公务机机交付量区域构成图（单位：%） 44
图表35：全球公务机交付量区域构成图（单位：%） 45
图表36：美国产业发展历程表 46
图表37：美国支柱产业变迁历程图 47
图表38：美国通用航空业发展历程表 47
图表39：美国通用航空产业链产值结构图（单位：%） 48
图表40：美国通用航空业业务内容表 49
图表41：美国通用航空运行保障体系表 50
图表42：美国通用飞机所有者结构图（单位：%） 51
图表43：美国通用飞机作业活动结构图（单位：%） 52
图表44：1980-2018年美国各类通用飞机交付量及增长趋势图（单位：架，%） 53
图表45：美国各类通用飞机交付量结构图（单位：%） 54
图表46：2005-2018年美国各类通用飞机营业额及增长趋势图（单位：亿美元，%） 54
图表47：美国各类通用飞机制造营业额结构图（单位：%） 55
图表48：2005-2018年美国通用飞机出口量及增长趋势图（单位：架，%） 56
图表49：2005-2018年美国通用飞机出口总额及增长趋势图（单位：亿美元，%） 57
图表50：美国通用飞机出口总额趋势图（单位：%） 57
图表51：2005-2018年美国各类通用飞机进口量及增长走势图（单位：架，%） 58
图表52：2005-2018年美国各类通用飞机进口总额及增长走势图（单位：亿美元，%） 59
图表53：澳大利亚通用航空业的发展历程表 60
图表54：澳大利亚通用航空的发展历程图图 61
图表55：澳大利亚通用航空业的政策分析 61
图表56：新西兰通用---数量分布图（单位：%） 62
图表57：新西兰航空业各部分企业数量图（单位：家） 63
图表58：2018年新西兰航空产业发展预测表（单位：%，千万新西兰币） 63
图表59：加拿大通用航空业的发展历程表 64
图表60：加拿大通用航空的发展历程图 65
图表61：巴西通用航空业的发展历程表 66
图表62：巴西通用航空发展历程图 66
图表63：欧洲通用航空制造商市场份额图（单位：%） 67
图表64：欧洲通用航空机场规模图（单位：%） 68
图表65：发达通用航空业发展经验借鉴表 69
图表66：全球活塞式飞机区域竞争格局分析图（单位：%） 70
图表67：全球活塞式飞机生产量结构分析图（单位：%） 71
图表68：全球涡轮机螺旋桨式飞机区域竞争格局分析图（单位：%） 72
图表69：全球涡轮机螺旋桨式飞机生产量结构分析图（单位：%） 72
图表70：全球公务机区域竞争格局分析图（单位：%） 73
图表71：全球公务机生产量结构分析图（单位：%） 74
图表72：西锐飞机设计制造公司的发展历程表 75
图表73：湾流宇航公司的发展历程表 77
图表74：通用航空发展所处的阶段图 83
图表75：通用航空业发展现状表 84
图表76：通用航空潜在市场需求方表 85
图表77：“---”期间促进通航发展的重要举措图 86
图表78：通用航空人才培养方式分析表 87
图表79：2019-2024年通用航空人力资源需求预测表（单位：架，人） 88
图表80：2013-2018年通用---数量及增长趋势图（单位：架，%） 89
图表81：通用---结构分析图（单位：%） 90
图表82：民用直升机机型比例图（单位：%） 91
图表83：中---用直升机机型比例图（单位：%） 91
图表84：通用航空企业区域分布图（单位：%） 92
图表85：通用航空业作业发展概况图（单位：小时） 93
图表86：2010-2018年通用航空年作业量图（单位：万小时） 94
图表87：通用航空作业结构图（单位：%） 94
图表88：通用航空业需求结构变化趋势表 95
图表89：通用航空作业时间结构图（单位：%） 96
图表90：部分空中作业通用航空飞机缺口图（单位：架） 97
图表91：中外通用航空飞机对比分析图（单位：%） 98
图表92：中外通用航空机场规模对比分析图（单位：个） 99
图表93：中外通用航空作业时间对比分析图（单位：万小时） 99
图表94：中外通用飞机作业活动对比图（单位：%） 100
图表95：美国与通用航空的比重图 100
图表96：通用航空业发展对策分析表 10
……略
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