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报告编号: 254938
出版机构: 中研华泰研究院
出版日期: 2019年2月
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<目录>
---章 电动汽车行业的相关概述 12
1.1 电动车的概述 12
1.1.1 电动车的定义 12
1.1.2 电动车的分类 12
1.2 电动汽车的概述 12
1.2.1 电动汽车简介 12
1.2.2 电动汽车的结构 12
1.2.3 电动汽车的特征 15
1.2.4 电动汽车优缺点 15
第二章 2017-2019年电动汽车产业发展状况分析 16
2.1 欧洲电动汽车发展状况 16
2.1.1 欧洲加速构建电动车充电网络 16
2.1.2 欧洲立法推动电动汽车产业布局 17
2.1.3 欧洲新标准推动电动汽车产业化 18
2.1.4 欧洲电动汽车电池市场潜力分析 19
2.2 美国电动汽车发展状况 20
2.2.1 美国
2.2.2 美国成功研发电动汽车充电控制装置 20
2.2.3 2017-2019年美国
2.2.4 2017-2019年美国电动车销售获政策支持 22
2.3 英国电动汽车发展状况 22
2.3.1 英国---措施鼓励电动车产业发展 22
2.3.2 英国---为期五年资助电动汽车计划 23
2.3.3 英国投资千万英镑建设电动车充电站 23
2.3.4 2017-2019年英国启动---电动汽车试验 23
2.4 德国电动汽车发展状况 24
2.4.1 德国批准5亿欧元支持电动车技术计划 24
2.4.2 2016-2019年德国电动车促进计划获批 24
2.4.3 德国有望成为
2.4.4 德国
2.5 日本电动汽车发展状况 25
2.5.1 日本
2.5.2 日本汽车企业争抢电动汽车的制高点 27
2.5.3 日本电动汽车市场呈现三足鼎立之势 29
2.5.4 日本汽车与电力企业合作普及电动车 29
2.5.5 日本大力建设充电站推动电动车普及 29
第三章 2017-2019年电动汽车行业发展环境分析 31
3.1 宏观经济环境 31
3.1.1 2017-2019年gdp增长分析 31
3.1.2 2017-2019年工业经济运行情况分析 31
3.1.3 2017-2019年商品进出口贸易 32
3.1.4 2017-2019年居民收入与消费状况 34
3.2 产业政策环境 35
3.2.1 新能源汽车行业相关政策 35
3.2.2 电动汽车行业的相关标准 36
3.2.3 电动汽车电池及材料的相关标准 38
3.2.3 2017-2019年四大---加快充电站建设争夺 39
3.3 汽车问题 40
3.3.1 汽车工业面临能源问题重大挑战 40
3.3.2 发展绿色交通是城市环境的需求 42
3.3.3 电动车能满足更为苛刻的要求 43
3.3.4 电动汽车是汽车工业发展必然选择 45
3.4 电动汽车发展机遇 45
3.4.1 电动汽车发展对汽车工业意义重大 45
3.4.2 资源和能源状况适合发展电动汽车 46
3.4.3 汽车行业处于能源动力技术变革机遇期 46
3.4.4 电动汽车产业化条件与政策环境已具备 47
第四章 2017-2019年汽车行业发展状况分析 50
4.1 汽车行业的相关概况 50
4.1.1 汽车行业的相关概述 50
4.1.2 汽车行业产业链分析 51
4.1.3 汽车行业经营模式及特点 51
4.1.4 汽车行业的进入主要壁垒 53
4.1.5 汽车工业在经济中的作用 53
4.2 汽车行业发展概况 55
4.2.1 汽车工业发展阶段及特点 55
4.2.2 汽车工业发展取得---成就 59
4.2.3 汽车工业在全球汽车业---上升 62
4.2.4 汽车行业经济效益情况分析 63
4.3 2017-2019年汽车行业发展分析 65
4.3.1 2017-2019年汽车产销总体情况分析 65
4.3.2 2017-2019年汽车工业经济运行情况分析 71
4.3.3 2017-2019年汽车出口下滑趋势继续--- 74
4.3.4 2017-2019年汽车市场价格波幅收窄 75
4.3.5 2017-2019年重点汽车企业销售情况 75
4.4 2017-2019年汽车行业发展分析 77
4.4.1 2017-2019年1月汽车产销及经济运行情况 77
4.4.2 2017-2019年汽车消费---政策分析 79
4.4.3 2017-2019年汽车市场运行态势与特征 80
4.4.4 2017-2019年汽车市场发展趋势分析 85
4.5 汽车工业存在的问题与对策 88
4.5.1 汽车工业自主---能力有待提高 88
4.5.2 汽车工业自主品牌建设任重道远 89
4.5.3 零部件产业发展滞后于整车水平 90
4.5.4 汽车工业发展的策略分析 91
4.5.5 提升汽车工业国际竞争力策略 92
第五章 2017-2019年电动汽车发展状况分析 95
5.1 新能源汽车发展分析 95
5.1.1 发展节能与新能源汽车概况 95
5.1.2 新能源汽车产业化新进展 98
5.1.3 新能源汽车近期发展动向 99
5.1.4 新能源汽车产业化发展的现状 102
5.1.5 新能源汽车市场规模分析 103
5.2 电动汽车产业现状 103
5.2.1 主要电动汽车厂商发展概况 103
5.2.2 电动汽车技术开---况分析 106
5.2.3 电动汽车---运营成果--- 107
5.2.4 电动汽车---运营新趋势与特点 109
5.3 电动汽车产业化分析 110
5.3.1 电动汽车研---潮产业化加快 110
5.3.2 将加速电动汽车产业化进程 116
5.3.3 电动汽车产业化需---扶持 117
5.3.4 电动汽车产业化面临的挑战 118
5.3.5 电动汽车产业化的区位布局战略 119
5.4 电动汽车商业化分析 123
5.4.1 电动汽车商业化运行的基---性 123
5.4.2 电动汽车商业化的运行特征分析 124
5.4.3 电动汽车商业化运行模式的对比 125
5.4.4
5.4.5 电动汽车商业化进程的轮廓初现 133
5.5 电动汽车发展存在的问题 134
5.5.1 电动汽车存在的主要问题分析 134
5.5.2 电动汽车市场陷入---困境 135
5.5.3 电动汽车行业发展主要障碍 136
5.5.4 电动汽车市场推广存在瓶颈 136
5.6 电动汽车发展的对策 138
5.6.1 发展新能源汽车对策和措施 138
5.6.2 电动汽车发展期盼---突破 141
5.6.3 电动汽车发展须关键零部件国产化 142
5.6.4 加快电动汽车产业发展的建议 143
第六章 2017-2019年混合动力汽车发展状况 146
6.1 混合动力汽车的概述 146
6.1.1 混合动力汽车的定义 146
6.1.2 混合动力汽车的分类 146
6.1.3 混合动力汽车的优缺点 150
6.1.4 充电式混合动力汽车（phev） 152
6.2 混合动力汽车发展分析 154
6.2.1 发达鼓励混合动力汽车开发政策 154
6.2.2 2016-2017年混合动力汽车市场销售概况 155
6.2.3 2017-2019年美国混合动力汽车市场销售情况 156
6.2.4 日系厂商在混合动力汽车领域--- 157
6.3 混合动力车发展分析 159
6.3.1 开发混合动力汽车的有利条件 159
6.3.2 汽车企业混合动力汽车现状 159
6.3.3 混合动力汽车研究开发现状 160
6.3.4 混合动力汽车的发展进程 162
6.4 充电式混合动力汽车（phev） 163
6.4.1 充电式混合动力汽车的应用及发展 163
6.4.2 各大车厂phev研发动态分析 164
6.4.3 充电式混合动力汽车的技术难点 165
6.4.4 2017-2019年全球各区域phev市场规模 167
6.4.5 phev的潜在价值及发展建议 168
6.5 混合动力汽车技术研究 169
6.5.1 混合动力汽车研发的关键技术分析 169
6.5.2 混合动力汽车技术的---性研究 171
6.5.3 混合动力汽车整车控制策略研究 174
6.6 混合动力车的发展策略及前景 180
6.6.1 混合动力汽车产业的发展建议 180
6.6.2 混合动力汽车发展策略及建议 181
6.6.3 2017-2019年混合动力汽车市场展望 182
第七章 2017-2019年纯电动汽车发展状况分析 185
7.1 纯电动汽车发展分析 185
7.1.1 纯电动汽车的相关概述 185
7.1.2 纯电动汽车历史沿革与发展阶段 186
7.1.3 主要及地区纯电动汽车发展 189
7.1.4 2017-2019年日产发布---纯电动汽车 190
7.2 纯电动汽车发展分析 191
7.2.1 纯电动汽车的发展历程 191
7.2.2 纯电动汽车技术走向成熟 192
7.2.3 纯电动汽车企业产业化概况 193
7.2.4 纯电动乘用车技术标准将--- 195
7.2.5 2017-2019年纯电动车发展不断提速 195
7.3 发展纯电动汽车swot分析 196
7.3.1 发展纯电动汽车的机会分析 197
7.3.2 发展纯电动汽车的优势分析 199
7.3.3 发展纯电动汽车的威胁分析 201
7.3.4 发展纯电动汽车的劣势分析 202
7.4 纯电动汽车的技术发展动态 203
7.4.1 纯电动汽车锂电池技术 203
7.4.2 纯电动汽车超快充电技术 203
7.4.3 电池与电容相结合技术 204
7.4.4 纯电动汽车电动轮技术 204
7.4.5 纯电动汽车其他技术 204
7.5 纯电动汽车发展存在的问题及策略 205
7.5.1 充电问题制约纯电动车产业化发展 205
7.5.2 发展纯电动车存在问题及对策 206
7.5.3 微型纯电动车亟需制定标准和规范 211
7.5.4 新能源汽车应优先发展纯电动汽车 211
第八章 2017-2019年燃料电池汽车发展状况分析 215
8.1 燃料电池汽车的发展分析 215
8.1.1 燃料电池电动汽车动力系统概况 215
8.1.2 燃料电池汽车技术发展状况 216
8.1.3 日本大力发展燃料电池汽车产业 218
8.1.4 美国加州燃料电池---项目 219
8.2 燃料电池汽车发展分析 219
8.2.1 燃料电池汽车发展概况 219
8.2.2 燃料电池汽车的发展现状 221
8.2.3 燃料电池汽车研发与进展 222
8.2.4 燃料电池汽车的发展机遇 223
8.2.5 重点发展燃料电池公共汽车 224
8.3 燃料电池汽车商业化分析 225
8.3.1 燃料电池汽车商业化应用的主要障碍 225
8.3.2 推动燃料电池商业化进程的主要因素 226
8.3.3 燃料电池汽车商业化进程的规划 230
8.3.4 燃料电池汽车探寻商业化出路 231
8.4 燃料电池汽车发展前景 236
8.4.1 燃料电池汽车是新能源汽车发展目标 236
8.4.2 燃料电池汽车的商业化应用前景分析 237
8.4.3 燃料电池汽车商业化进程判断与分析 237
第九章 2017-2019年主要省区电动汽车发展分析 239
9.1 北京电动汽车发展状况 239
9.1.1 2016-2017年北京奥运建设电动汽车充电站 239
9.1.2 北京建成国际---电动汽车研发中心 239
9.1.3 北京市将继续扩大纯电动车应用规模 240
9.2 天津电动汽车发展状况 240
9.2.1 天津电动汽车产业化---基地奠基 240
9.2.2 天津成电动汽车重要研发基地 241
9.2.3 天津加快推动电动汽车产业化发展 242
9.2.4 天津新型电---电机研制成功 242
9.3 上海电动汽车发展状况 243
9.3.1 上海市投资60亿加快发展混合电汽车 243
9.3.2 2017-2019年上海---ic卡电动汽车充电站 243
9.3.3 上海加大新能源汽车的
9.3.4 未来五年上海在电动汽车的销量分析 245
9.4 江苏电动汽车发展状况 246
9.4.1 江苏南通将建电动汽车产业基地 246
9.4.2 江苏常州电动汽车生产基地奠基 246
9.4.3 江苏盐城新建8亿元电动汽车项目 246
9.4.4 电动车产业集群正向江苏无锡转移 247
9.4.5 2017-2019年江苏启用首座电动车充电站 248
9.5 浙江电动汽车发展状况 248
9.5.1 浙江省已成电动车产销大省 248
9.5.2 浙江民企纷纷抢占新能源车高地 249
9.5.3 浙江积极推动电动汽车产业发展 250
9.5.4 浙江电动汽车试点研究项目通过验收 251
9.6 广东电动汽车发展状况 252
9.6.1 广东电动汽车提速---混合动力车获批 252
9.6.2 深圳通过新能源产业规划推广电动汽车 252
9.6.3 2017-2019年日产电动车项目正式落户广东 253
9.6.4 2017-2019年广东电动汽车迎来亚运发展--- 254
第十章 2017-2019年电动汽车电池市场状况分析 255
10.1 电动车用镍氢电池 255
10.1.1 镍氢动力电池的相关概述 255
10.1.2 全球镍氢动力电池持续稳定增长 258
10.1.3 国外镍氢动力电池主要企业概况 259
10.1.4 镍氢电池主要竞争企业概况 260
10.1.5 电动车对镍氢电池需求预测分析 262
10.2 电动车用磷酸铁锂电池 263
10.2.1 磷酸铁锂电池的概述 263
10.2.2 磷酸铁锂电池在电动车应用研究新进展 265
10.2.3 2017-2019年奇瑞磷酸铁锂电池电动汽车下线 266
10.2.4 2017-2019年比亚迪磷酸铁锂电动车开始销售 266
10.2.5 混合动力汽车用磷酸铁锂电池规模预测 267
10.3 电动车用燃料电池 269
10.3.1 燃料电池的相关概述 269
10.3.2 2016-2017年丰田开始租售新款燃料电池汽车 270
10.3.3 2016-2017年本田新型燃料电池车量产销售 270
10.3.4 2017-2019年奔驰燃料电池车将在欧洲上市 272
10.3.5 2017-2019年起亚发布燃料电池车进展消息 273
第十一章 2017-2019年主要电动车企业分析 274
11.1 上海汽车集团股份有限公司 274
11.1.1 企业基本情况 274
11.1.2 上汽新能源汽车产业链布局 275
11.1.3 上汽集团电动汽车发展动态 276
11.1.4 上汽集团电动汽车发展战略 278
11.2 ---汽车集团公司 278
11.2.1 企业基本情况 278
11.2.2 一汽集团汽车业务状况 280
11.2.3 一汽电动汽车走向产业化 281
11.2.4 一汽集团电动汽车发展动态 281
11.3 比亚迪汽车有限公司 282
11.3.1 企业基本情况 282
11.3.2 比亚迪自主---开辟电动汽车 285
11.3.3 2017-2019年比亚迪进军电动客车 287
11.3.4 2017-2019年比亚迪推出纯电动车 287
11.4 奇瑞汽车股份有限公司 288
11.4.1 企业基本情况 288
11.4.2 奇瑞拟在台湾建电动车研发中心 290
11.4.3 2017-2019年奇瑞纯电动车---运营 290
11.4.4 2017-2019年奇瑞多款电动汽车上市 290
11.5 重庆长安汽车股份有限公司 291
11.5.1 企业基本情况 291
11.5.2 长安电动汽车战略初见--- 292
11.5.3 长安汽车牵头新能源产业联盟 293
11.5.4 长安奔奔i纯电动车试生产下线 295
11.6 东风电动车辆股份有限公司 297
11.6.1 企业基本情况 297
11.6.2 东风电动车为新能源汽车--- 297
11.6.3 2017-2019年东风电动车产业园获批 299
11.6.4 东风汽车发布新事业战略规划 299
11.7 浙江吉利控股集团有限公司 302
11.7.1 企业基本情况 302
11.7.2 吉利全面出击新能源动力汽车 303
11.7.3 2017-2019年吉利新能源汽车投产 304
11.7.4 吉利汽车未来发展战略分析 304
11.8 长城汽车股份有限公司 305
11.8.1 企业基本情况 305
11.8.3 长城汽车电动汽车研发状况 306
11.8.4 长城汽车启动电动汽车战略 307
第十二章 2019-2025年电动车行业投资及发展前景分析 309
12.1 新能源汽车发展前景 309
12.1.1 全球新能源汽车产业化的预测 309
12.1.2 新能源汽车产业发展展望 310
12.1.3 “---”新能源汽车发展框架 310
12.2 电动汽车发展前景分析 311
12.2.1 电动汽车有望成为新的经济增长点 311
12.2.2 电动汽车成---汽车业发展所趋 313
12.2.3 电动汽车发展与应用前景广阔 313
12.3 电动汽车行业投资风险 314
12.3.1 产业政策风险 314
12.3.2 市场风险分析 314
12.3.3 技术风险分析 315
12.3.4 资源风险分析 315
12.4 电动汽车行业投资机会 316
12.4.1 动力汽车电池技术利润--- 316
12.4.2 汽车动力锂电池产业的投资机会 317
12.4.3 电动车充电站投资机会分析 317
12.4.4 电动汽车产业市场投资机会 318
图表目录
图表 1 2016-2019年国内生产总值及增长速度 31
图表 2 2016-2017年货物进出口总额及其增长速度 33
图表 3 2016-2019年商品进出口贸易总额增长趋势图 34
图表 4 2016-2019年城镇居民家庭人均---趋势图 34
图表 5 2016-2019年农村居民家庭人均纯收入趋势图 34
图表 6 2016-2019年城镇居民家庭恩格尔系数 35
图表 7 2016-2019年农村居民家庭恩格尔系数 35
图表 8 2017-2019年新能源车扶持政策与重要事件 36
图表 9 主要石油储采比 41
图表 10 石油总需求及供需缺口 41
图表 11 石油总需求及供需缺口 42
图表 12 2016-2019年汽车保有量增长趋势图 43
图表 13 ---中co2浓度快速提升 44
图表 14 co2排放结构分析图 44
图表 15 汽车行业的细分状况 50
图表 16 2017-2019年主要汽车产量及增长率 63
图表 17 2016-2019年汽车行业工业总产值增长趋势图 64
图表 18 2016-2019年汽车行业利润总额增长趋势图 64
图表 19 2016-2019年汽车产量增长趋势图 65
图表 20 2016-2019年汽车销量增长趋势图 65
图表 21 2017-2019年汽车市场产销情况表 66
图表 22 2017-2019年乘用车市场产销情况表 67
图表 23 2017-2019年乘用车分排量销售汇总表 68
图表 24 2017-2019年商用车市场产销情况表 69
图表 25 2017-2019年客车分车型市场销售情况 70
图表 26 2017-2019年汽车分车型销售情况 71
图表 27 2017-2019年汽车生产企业---家销量--- 76
图表 28 2016-2019年新能源汽车市场规模统计 103
图表 29 主要动力汽车厂商发展现状 104
图表 30 电动汽车“三纵三横”研发布局 107
图表 31 电动汽车产业化中心城市的功能框图 122
图表 32 混合动力汽车串联式驱动方式 147
图表 33 混合动力汽车并联式驱动方式 148
图表 34 混合动力汽车混联式驱动方式 148
图表 35 混合动力汽车不同混合度下燃油经济性---与成本提高 149
图表 36 ---汽车厂商混合动力车类型一览 149
图表 37 国外针对混合动力汽车的相关鼓励政策 154
图表 38 欧洲各国对hev/低油耗车的税收相关优惠政策 155
图表 39 2016-2017年全球混合动力汽车注册量--- 156
图表 40 2016-2017年全球混合动力汽车销量份额 156
图表 41 2016-2019年美国混合动力汽车销量趋势 157
图表 42 2016-2017年美国混合动力汽车销量---企业及份额 158
图表 43 2016-2017年日系厂商美国混合动力汽车销售市场份额 158
图表 44 2017-2019年美国市场各车企混合动力车销量状况 158
图表 45 混合动力汽车节油理论值 175
图表 46 国外10种纯电动车的基本情况 187
图表 47 纯电动汽车发展模式 197
图表 48 纯电动汽车发展swot分析 197
图表 49 日本nedo---锂离子蓄电池性能指标情况 207
图表 50 各种纯电动车电池性能指标情况 207
图表 51 以氢气为燃料的燃料电池系统示意图 215
图表 52 燃料电池汽车和传统内燃汽车的成本变化趋势 227
图表 53 欧盟燃料电池商业化模式 230
图表 54 镍电池上下游产业链 255
图表 55 镍氢电池材料构成 256
图表 56 ni-mh 电池负极材料 256
图表 57 ni-mh 电池工作原理图 257
图表 58 镍氢电池工艺流程示意图 258
图表 59 2017-2019年国外主要镍氢电池企业生产情况 259
图表 60 国内ni-mh 电池组技术指标与国外对比 260
图表 61 镍氢电池主要生产企业概况 261
图表 62 国内电池企业镍氢电池主要产品状况 262
图表 63 2019-2025年镍氢动力电池需求预测 263
图表 64 2019-2025年hev汽车对镍氢动力电池需求预测 263
图表 65 磷酸铁锂工作原理图 264
图表 66 磷酸铁锂电池主要应用领域 265
图表 67 2016-2019年全球混合动力汽车（hev）电池市场--- 268
图表 68 2016-2019年全球磷酸铁锂电池市场趋势图 268
图表 69 燃料电池示意图 269
图表 70 燃料电池构成及其性能 270
图表 71 2016-2019年---汽车集团公司收入利润情况 280
图表 72 2016-2019年---汽车集团公司产品销量情况 280
图表 73 2016-2019年---汽车集团公司资产负债情况 280
图表 74 2017-2019年吉利集团未来发展规划示意图 305
图表 75 2019-2025年全球新能源汽车产业化预测 310
图表 76 各车型成本构成结构图 316
图表 77 汽车动力电池占整车总成本比例 317
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