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廉江钢塑土工格栅有限公司——廉江（集团）欢迎您之所以这么受关注，是因为施工真的太不容易了：中铁十八局集团承建的郑万高铁湖北段6标线路全长35.633公里，11座隧道总长就达29.415公里，ⅳ、ⅴ级软弱围岩又占了隧道总长的88.3%。隧道地质差，主要以砂质、碳质页岩为主，遇水成泥，而且时常遭遇渗水、涌水，像“软沙里打洞”，寸步难行。宁强隧道下穿华家沟，浅埋深仅2米，施工过程中极易发生坍塌、冒顶等风险，施工难度---，防水要求高。原设计为明挖施工，考虑到华家沟地处偏僻，项目部决定采用暗挖法通过，为防止坍塌、冒顶，在施工中采取弱

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