这样的智慧路灯在未来将会是一个趋势,所有的道路需要的功能基本上都将会被安装到路灯上。
led路灯头设计主要设计重点在led的流明数上,而对led灯具的散热则关注较少。实际上,led的流明数正在迅速的。2009年量产led的单瓦流明数已经达到100流明,而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传热学理论体系已经成熟,我们可以使用的传热手段也基本明确:传导、对流、辐射和相变传热。因此,在传热或者说散热问题上,我们可以采取的措施是可见的热技术,一般使用多为导热板,是一片5mm厚的铜板,实际上算是均温板,把热源均温掉;也有加装散热片来散热,但是重量太大。重量在路灯头上十分重要,一般路灯头高有六米以一,若太重危险性就,尤其遇到台风、地震都可能产生意外。国内有厂家采用全球的针状散热技术,针状散热器的散热效率要比片状散热器有很大幅度,能使led结温比普通散热器低15℃以上,并且防水性能比普通铝型材散热器要好,同时在重量和体积上也有所改进。6、立皮线应有黑绑线在绝缘支持物处做回头谢绝用本线缠绕。
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