中山东升出租升降平台车出租升降平台车,135=3358=3358,（一）lll计为简化计算，待作如下规定：(1)忽略侧向j氓破衙：．i’响等造成的嗍向变形，仪考虑如图5-50所示yoz半l-i内的受力的怍罔也不相同，若胃翔承受轴向力卢-ⅳ(口．为轴向力系数)．砸ⅱ：当伸缩油缸仪完成臂架空载伸缩动作，然后用挡块或钠轴固定住以承受外力者，取p．一l；当轴向力由伸缩油缸承受，但考虑到臂架套按处各臂之问相互接触产生的摩擦阻力时，可近似取pi=专；当伸缩擒缸承受全郎轴向力，取pi一0．臂架只按受弯曲的杆件计算．臂架任意截面由pin产生的压应力为。
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，问题18安全帽的适用场所有啊些？1．普通安全帽普通安全帽适用于大部分工作场所，包括建设工地、工厂、电厂、交通运输等。在这些场所可能存在：坠落物伤害、轻微磕碰、飞溅的小物品引起的打击等。2．含特殊性能的安全帽特殊性能的安全帽可作为普通安全帽使用，具有普通安全帽的所有性能。特殊性能可以按照不同组合适用于特定的场所。博浪涛智能操作系统，包括了上装的控制系统和支腿调平系统两大部分，硬件采用德国tuv的芯片组，软件系统为博浪涛独立开发的智能控制系统，采用图形界面，防水膜式按键集成面板，宽屏全彩液晶显示器，---的人机工程操作平台。作用在胃集上的竣荷有：作业斗及操作者重量g_，臂窠自童(包括伸缩油缸重量)g，惯性载荷和风蛾荷等．计算时可认为臂架自盈沿臂长均匀分布，也可按重心位置分配至臂槊的头邬和尾部。升降机构起升、制动时的垂直动力载荷可甩动力系数p和臂架工作亟量(s絮重加人的重量)的乘积表示，即f．一妒(g’+g．)式中f．——动力藏荷，包括惯性敦荷及撮动引起的附---荷及冲击毁荷i少一动力系效，-般取妒；i．2、，j.3jg-臂架自重分配戴荷；g_——操作人员体重及作业斗重量．回转机构起动或制动时的水．甲惯性力用或荷系数^与胃架工作重量的黎积表示，即i，一a(g+g)式中ir-水平惯性力i-a-藏荷系数，一般取；a露5-s0臂她的蔽葡谪豳·筠2．一击~古，由于臂絮的回转是由液压驱动的，运动较平稳，产生的惯性力较小，所以计算时忽略臂椠自重严生的回转惯性力，而仅考虑g_产生的切向惯性力，对于风载荷，仅考虑从臂架背后和俺面吹来的风力作用l当风力不大时，风载荷也可忽略不计．臂集强度8i稳定性计算时，安全系敛取为i．5(对材料屈服点)和1.8（对强度钢的抗拉强度）。“=等式巾彳．——第f节臂段的横截面面积．对于前面讨论的臂架，其强度条件为一d，±6．<(∞(5．is)式中（∞——材料的许用应力．由于油缸的截面比臂絮截面小得多，且油缸及活塞杆较细长，其抗鸟能力较霸，西此．臂架的益度和变形计算巾可忽略油缸的作用，***和w，．仅接臂---结构的t面葬得，这样误差不大且偏于安全．(=)nll计算设计伸缩臂架时应对臂架顶螭的变形加以---，防止由于过大的变形而影响正常工作，这对于臂---长度大干30m者更为重要．臂架顶端的变形（即位移）．采用与强度计算相同的假设，直蓑引用压弯杆件的计算公式，得厶(plo)，=1一]岛式中f．——只受横向力和端弯矩所产生的臂---礓的位移，可按---架计算lⅳ——臂架所受轴向力；ⅳ．，——臂架对x轴的畋拉临界力．对于四节伸缩霄架包括升降臂）对善轴的欧拉临界力可近似按下式计jl．ⅳ．·置笃}．{(5-17)i式中蠢=（lsin，ra，+口．）（．一玑）+（lsin，ra，+口．）（，-一，h）+（lsin，ra，+口．）（和一玑）+玑，为考虑截面变化影响的修正系致iai一lj/i，j见图5-51;q，=ii./ii.，．，．，——升降臂和第i节臂的惯性矩．日前臂架的墙部位移还没有规定控制值．（三）体定佳计奠·飘i．楚箴i硝臂集的整体稳定性刊算比较第杂，况进行讨论．一般情况下，箱型（矩形截面）出，这里水做具体讨论，可以将其分为受压受弯的似只受弯曲ft用的情阶梯式变截面臂架的繁体稳定性同题不是太突圈15-6i各臂至升降臂根舒距膏6-523qs-8lp7t6空f*f业车1．囊担机2．防护3．支囊．升丘5．压tt．作主斗o．立柱6.9．
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