上海隆继金属制品有限公司“立足诚信、携手并进”我们期待与您的合作！ x33crs16 我们热诚欢迎全国各地新老客户来人、来电咨询洽谈！ x33crs16 客户满意是一笔---的---， x33crs16 是我们每天的目标。 x33crs16 我们通过---的产品和服务以及按时交货实现。
免费拿样（免费拿样=---付费拿样+二次进货返还）
x33crs16免费拿样规则说明
1.拿样须通过立即拿样进行采购。
2.样品随机发货，不支持挑色、挑码，对买家因色、码问题提出的退换货要求，卖家有权---。因此产生的---无效。
3. 买家可以申请多款样品，对于一款样品，每个买家限购1件。
4. 满足卖家设置的二次返样条件的订单，在店铺优惠一栏中可选择拿样费用扣减（不包含运费）。一次只能返还一笔样品费用。
5. 买家在拍下样品后的24小时内完成付款流程，如未完成则视为放弃，卖家有权关闭交易。
6. 样品是否包邮由卖家设定。不包邮产品，买家未支付邮费的，卖家在旺旺通知买家后3天内未补齐的，卖家有权---发货。
7. 拿样货品不支持开具。
8. 拿样订单不享受全场包邮、15天包换等额外优惠。
选择样品提供买家---并付款卖家发货收样验货二次采购返还样品费
免费拿样（免费拿样=付费拿样+二次进货返还）
x33crs16
x33crs16耐腐蚀性强，改进机械加工性能的调质预硬塑料模具钢。
x33crs16化学成分：
c：0.28-0.3
si：≤1.00
mn：≤1.00
p：≤0.030
s：0.05-0.08
cr：15.0-17.0
ni：≈0.3
x33crs16主要特性：耐腐蚀性强，改进机械加工性能的调质预硬塑料模具钢。
x33crs16出厂状态：退火硬度至230hb或 调质硬度至280-325hb(950-1000n/mm2)
高强度钢冲压技术
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在极温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
x33crs16免费拿样规则说明
1.拿样须通过立即拿样进行采购。
2.样品随机发货，不支持挑色、挑码，对买家因色、码问题提出的退换货要求，卖家有权---。因此产生的---无效。
3. 买家可以申请多款样品，对于一款样品，每个买家限购1件。
4. 满足卖家设置的二次返样条件的订单，在店铺优惠一栏中可选择拿样费用扣减（不包含运费）。一次只能返还一笔样品费用。
5. 买家在拍下样品后的24小时内完成付款流程，如未完成则视为放弃，卖家有权关闭交易。
6. 样品是否包邮由卖家设定。不包邮产品，买家未支付邮费的，卖家在旺旺通知买家后3天内未补齐的，卖家有权---发货。
7. 拿样货品不支持开具。
8. 拿样订单不享受全场包邮、15天包换等额外优惠。
选择样品提供买家---并付款卖家发货收样验货二次采购返还样品费
x33crs16耐腐蚀性强，改进机械加工性能的调质预硬塑料模具钢。
x33crs16化学成分：
c：0.28-0.3
si：≤1.00
mn：≤1.00
p：≤0.030
s：0.05-0.08
cr：15.0-17.0
ni：≈0.3
x33crs16主要特性：耐腐蚀性强，改进机械加工性能的调质预硬塑料模具钢。
x33crs16出厂状态：退火硬度至230hb或 调质硬度至280-325hb(950-1000n/mm2)
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在极温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
联系电话：15001799713，021-37789590，欢迎您的来电咨询！
本文链接：https://b2b.zhaoshang100.com/chanpin/126558422.html
关键词： nitronic60 - inconel600 - inconel718 - 17-7ph，631 - 17-4ph，630
滇公网安备 53011202000392号